大规模汽车召回，涉及5家车企，几十万辆车，安全隐患不容忽视

2024 年，汽车召回的情况又一次牵动着众多车主的心。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，此次涉及东风本田、广汽本田、沃尔沃、宝马（中国）以及某进口 GT 汽车品牌共 5 家车企的召回行动，规模之大、涉及车辆之多，让消费者不得不提高警惕，仔细检查自己的爱车是否在召回范围内。

召回详情

2024 年 11 月 1 日起，东风本田和广汽本田根据相关规定向国家市场监督管理总局备案召回计划。东风本田召回 2022 年 9 月 9 日至 2023 年 1 月 17 日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）系列汽车，总计 175 辆。广汽本田则召回 2022 年 9 月 30 日至 2023 年 1 月 12 日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计 34 台。这些召回车辆存在的问题是由于制造原因，动力电池负极端子可能出现破损。这一情况会导致动力系统故障灯点亮，在极端状况下，车辆甚至会无法行驶，给驾乘人员带来极大的安全隐患。不过，两家公司都将为召回范围内的车辆免费更换改良后的动力电池总成，以此消除安全隐患。

同样自 2024 年 11 月 1 日起（这里假设和汽车召回同时启动信息通知，可根据实际情况调整），某公司召回 2023 年 7 月 1 日至 2023 年 12 月 1 日期间生产的部分进口 DL800DERC 摩托车，共计 155 辆。这些摩托车在制造过程中出现了偏差，后轮轮胎带束层与胎体之间的橡胶层厚度不足。这可能会引起胎面出现裂纹和变形，在极端情况下，部分胎面可能会从轮胎结构中剥离，严重影响车辆行驶的稳定性，无疑是一个重大的安全隐患。

2024 年，还有部分国产沃尔沃 XC40 汽车被召回。涉及的是 2024 年 7 月 22 日期间生产的部分 2024 - 2025 年款国产沃尔沃 XC40 汽车，共计 33 辆。这批车辆由于生产装配原因，驾驶员座椅与车身的固定螺栓可能未拧紧。在车辆发生碰撞事故时，座椅固定螺栓松动会增加乘员受伤的风险，这一隐患关乎车内人员的生命安全。沃尔沃公司将委托其授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查并按要求重新紧固螺栓，从而消除安全隐患。

宝马（中国）的召回规模相当庞大。其中包括国产和进口的多个车型。国产方面，召回生产日期从 2011 年 4 月 22 日至 2016 年 8 月 23 日的部分国产 3 系汽车，共计 21945 台；生产日期从 2011 年 5 月 4 日至 2017 年 4 月 14 日的部分国产 5 系汽车，共计 458486 台；生产日期从 2011 年 1 月 19 日至 2015 年 11 月 25 日的部分国产 X1 汽车，共计 19108 台。进口方面，召回生产日期从 2012 年 2 月 23 日至 2016 年 6 月 24 日的部分进口 3 系汽车，共计 11851 台；生产日期从 2013 年 6 月 17 日至 2016 年 2 月 26 日的部分进口 4 系汽车，共计 4449 台；生产日期从 2011 年 10 月 24 日至 2017 年 1 月 31 日的部分进口 5 系汽车，共计 24390 台；生产日期从 2011 年 8 月 17 日至 2013 年 12 月 16 日的部分进口 X1 汽车，共计 6052 台；生产日期从 2011 年 9 月 14 日至 2017 年 8 21 日的部分进口 X3 汽车，共计 34736 台；生产日期从 2014 年 5 月 21 日至 2018 年 2 月 12 日的部分进口 X4 汽车，共计 3177 台；生产日期从 2015 年 6 月 3 日至 2018 年 6 月 30 日的部分进口 X5 汽车，共计 85641 台；生产日期从 2015 年 6 月 3 日至 2019 年 5 月 15 日的部分进口 X6 汽车，共计 15571 台；生产日期从 2011 年 8 月 30 日至 2016 年 5 月 7 日的部分进口 Z4 汽车，共计 2504 台。这些召回车辆是因为其配备的 400W 电动冷却液泵插头位置及结构设计问题，导致密封不严，可能受到外来液体的侵蚀。长时间作用下，插头内部会出现腐蚀或锈蚀，进而造成内部短路。极端情况下，不能排除局部过热的可能，这会增加车辆起火风险，严重威胁车辆和人员安全。

决定自 2024 年 12 月 31 日起，召回在 2019 年 11 月 26 日至 2023 年 4 月 4 日期间生产的进口 GT 汽车，共计 658 辆。这批车辆因前行李箱盖锁扣的手动释放线缆张力过大，可能使锁扣意外打开。极端情况下，车辆在行驶时前行李箱盖翻起，会影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在不容忽视的安全隐患。