电动车为啥要安装脚蹬子？脚蹬子到底有啥用？专家：为了车主好

有电用不到，没电蹬不动，电动车的脚蹬子到底有啥用？话说电动车的脚蹬子，已经荣登车主心中“最没用的配置”之首，这不禁让人好奇：脚蹬子为何饱受争议？又凭啥被纳入了新国标？

一网友调侃，电动车的脚蹬子无非有2个用处，一是让我在购买时多花50块钱，二是一不小心就害我疼哭。真不是网友小题大做，脚蹬子的位置属实尴尬，当它随车摆动时，稍有不慎就会把骑车人的裤子弄脏，若是没穿裤子，那疼的就是小腿和脚踝了，被划破的情况也不在少数，如果碰上穿长裙的女车主，那惨了，不但刮腿，裙角还极易被卷进去。

另一网友又站出来补刀，说脚蹬子就是画蛇添足、给出行添乱，理由是：大家选择买电动车，是因为它轻便小巧，可加上脚蹬子后，原来能过去的地方，现在过不去了，连推着走都要跟车身保持距离。

说的也不假，有了脚蹬子，电动车的宽度明显增加，刮到自己顶多是疼一会儿，要是刮到别人，轻则犯口角、重则惹官司。如果一不留神刮到障碍物、身旁又正好有机动车经过，后果不堪设想。那么问题来了，既然脚蹬子有这么多弊端，为啥会被强制安装呢？我们接着往下看。

有电不用蹬，没电蹬不动，电动车为啥要安装脚蹬子？面对网友质疑，专家表示：都是为了车主好。首先，为了增加机动车和非机动车的辨识度，也就是让电动车看起来更像自行车，而不是像摩托车。额~~听起来好像有点道理，但这似乎并没有实际用处，毕竟行人看到啥车都会躲，车主骑的啥车自己也知道，交警作为专业人员，更不会只根据脚蹬子给事故定责。

其次，保持平衡，还真别说，小到走钢丝，大到空间站，都得考虑平衡问题，只是~~“嫦娥”“玉兔”都奔月了，就没有其他保持平衡的办法吗？再则，减轻摔倒后的重力分布，通俗点讲就是，如果电动车侧翻，脚蹬子可以支撑一部分车身重量，但新国标也说了，车重不能高于55公斤，就算都压到人身上也没事啊。