为啥中国绿化带随处可见，欧洲国家却几乎没有？它的作用都有啥？

你敢相信吗？中国随处可见的绿化带，在欧洲国家却几乎没有。他们不是经常以环保主义者自居吗？为啥连绿化带都不种？

从窗口眺望，我们能看到耸立在小区、街道的一片片绿化带，就连土壤贫瘠、缺乏阳光的高架桥下，都被精心布置了爬山虎。

光有绿植还不够，夏天一到，在城市开一圈车，都赶上逛花园了。南方喜欢种石兰花、三角梅，北方则是鸡冠花、夹竹桃，反观欧洲发达国家的街道旁除了钢筋混凝土，就是一辆辆小轿车，仅有的绿色可能就是十字路口的信号灯，和百姓身上的绿衣服了。

那么问题来了：绿化带到底有啥用？我国为啥宁愿路窄点，也要修呢？起初，选择绿化带是因为它既美观又能保护环境，以夹竹桃为例，不但可以吸收二氧化碳排出氧气，还能将汽车尾气排中的二氧化硫消化掉，是妥妥的绿色吸尘器。

最常见的杨树也不差，虽说杨树毛子满天飞，但遮阳避暑很在行。后来，大家发现，绿化带还有其他好处，比如，缓解司机视力疲劳、隔离对方车辆灯光、降低城市噪声污染，如果发生车祸，还能冲动缓冲带。

那~~既然绿化带这么好，欧洲国家为啥没有呢？我们接着往下看。为啥中国绿化带随处可见，欧洲国家却几乎没有？说出来你可能不信，不是他们不想有，而是没那实力。

其实，别看绿化带很普通，想种它可是需要天时地利加投钱的。就拿气候来说吧，欧洲冬天长夏天短，可选择的绿植成活率低，就算种活了，也要忍受大半年见不到绿的尴尬。

而且高大的绿植会影响城市采光，夏天还好，冬天只会让他们更难熬。此外，就算南北磁极大调转，欧洲也修不了绿化带，因为压根没地方，众所周知，欧洲城市起源较早，在开始规划时，人类还没有绿化概念，再加上当年汽车保有量很低，城市街道也就没修建那么宽，所以别说种绿化带了，就是加一排人行道都费劲。