“饿死不拉卷？”运输钢卷到底有多危险？为啥让老司机避之不及？

运输钢卷到底有多危险？俗话说“穷死不拉管，饿死不拉卷”，这里的卷指的就是钢卷。那么钢卷究竟有啥特别？为何会让老司机闻风丧胆？

钢卷也被称为卷钢，是钢材通过热压或冷压而形成的工业品，你可以将它想象成密度极高的卫生纸，工人用多少就裁多少。如果你在路上看到一辆只装着两个钢卷的货车，别以为司机在偷懒，要知道一个钢卷的重量在8到30吨左右，再多拉一个可能就超载了。

也正因如此，当货车行驶到颠簸路段后，很容易因受力不均将轴承压断，到时候不但运费没赚到，车还报废了。而世界上最痛苦的事儿是“有命赚，没命花”，2019年，江苏一卡车司机接到了一单拉钢卷的生意，在行驶到信号灯附近时，习惯性的踩了一脚刹车，不料固定钢卷的绳索突然断裂，钢卷猛然滚向车头，导致司机当场身亡。

无独有偶，2023年3月，浙江一司机因钢卷没固定好，一脚刹车导致钢卷冲进驾驶室，驾驶员送医后不治身亡。那可能有朋友要问了：为啥不将钢卷横着放，或者平着放呢？我们接着往下看。

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你听说过**擀面杖吗？宁愿饿死也不拉的钢卷，到底有多恐怖？大货车在拉钢卷时，一般都是顺着车轮的方向固定，固定钢卷的工具也只有两块不太高的木板，以及几根看似很结实的绳索，如果司机急刹车，钢卷很容易因不受控制向驾驶室滚去，那后果不堪设想。

这不禁让人好奇，为啥不将钢卷的横切面对着司机，或者将钢卷平着放呢？2021年广东一位拉钢卷的司机为了自身安全，将钢卷横着放在车斗内，不料一个急转弯，钢卷从车上滑落，旁边的轿车直接被压扁。

2022年7月，一辆货车载着7卷8吨左右的钢卷行驶在城市公路上，司机为了抢灯来了个大转弯，不料将钢卷甩了出去，万幸的是旁边没有人。简单说，钢卷横着放可以保司机的命，却将周边的车辆和行人置于危险之中。那平着放总行了吧？只能说理想很丰满现实很骨感。

首先，钢卷平放不利于装卸，就算有吊车，也找不到受力点。其次，钢卷平放会造成磨损，就算卖钢卷的同意，买的也不会同意。那么穷死也不拉的钢管到底有多危险呢？我们接着往下看。

宁愿穷死也不拉钢管？运输钢管到底有多危险？说出来你可能不信，如果运输钢管的司机敢踩刹车，那青春疼痛文学里说的“万箭穿心”，就要照进现实了。

2020年，一辆钢管货车行驶到限高架附近时，司机突然打开车门跳了下去，随后，货车径直撞到限高架上，车辆不幸侧翻，一车的钢管撒落在地。这让很多新手司机不解，一个刹车能解决的事儿，为啥要弄成这个结果？

但懂行的却说，这个司机太机智了，因为在那种情况下，刹车等于自杀。无独有偶，2022年9月，一辆拉着巨型钢管的货车行驶在233国道上，不料因司机踩了刹车，导致钢管从车斗冲出，直接压垮了驾驶室。

你以为钢管的威力只有这些？事实上这还只是不超载的情况，随着燃油价格的增加，很多货车公司因考虑到不超载就赔钱，会尽可能在车辆允许的情况下塞满货物，而司机为了养家糊口，也只能默默承受。所以为了避免这类危险降临到我们头上，一定要尽量远离大货车。