风靡一时的双层卧铺大巴，如今为啥很少见了？过来人：早该如此

你坐过双层卧铺大巴吗？说出来你可能不信，曾经一票难求的卧铺大巴，在经过十几年的风霜洗礼后，竟人间蒸发了！这不禁让人好奇：卧铺大巴当年凭啥备受追捧？如今又为何跌落神坛？

对70后来说，卧铺大巴并不陌生，它采用双侧上下铺设计，中间有一条狭窄的过道，能同时容纳40到50人，相比普通大巴的舟车劳顿，卧铺大巴的乘客可以躺在床上尽情打滚，相比火车连站的地方都没有，卧铺大巴一人一票，简直是轻奢一族的福音。

此外，在线路方面，卧铺大巴能把乘客送到更接近目的地的车站，车）中途换车和拖行李的麻烦都没有，眼睛一闭一睁，就到家了。正是因为这些优点，在相当长的一段时间里，卧铺大巴就像地铁一样受欢迎，而即便它们拥有涨价的底气，并开出了普通大巴两倍的票价，人们依旧觉得物超所值。

每逢节假日，买票的队伍就像做核酸的长龙一样浩浩荡荡。那么问题来了，卧铺大巴的盛世为啥没能延续呢？有大聪明猜测，该不会是生意人赚到了第一桶金，去搞房地产了吧？但也不应该啊，如果卧铺大巴有利可图，自然会后继有人！感兴趣的朋友，我们接着往下看。

风靡一时的双层卧铺大巴，如今为啥很少见了？

首先，安全系数不高，2008年，浙江某路段一双层卧铺大巴侧翻，造成3名乘客当场死亡，2012年，广惠高速再传噩耗，双层卧铺大巴侧翻，导致1人死亡19人重伤。

这还不算，2012年交通事故统计中显示，当年单次死亡人数在10人以上的车祸共192起，其中发生在卧铺大巴上的约占五分之一。为啥卧铺大巴的车祸率这么高？相信大家也都看到了，卧铺大巴的车身比普通大巴高出一米左右，重心自然会上移，