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生活常识

明明线路越直越省钱,为啥高铁和高速公路,却是弯弯曲曲的?

生活常识晴栀科普2023-05-09

你敢相信吗?小学生都知道两点之间线段最短,我国高铁和高速却修的弯弯曲曲。是有不得已的苦衷?还是为了多收过路费?

在很多人看来,高铁是越直越好,毕竟从经济方面考虑,直线更省钱。而这个想法也是经得起推敲的,有数据显示,一千米高铁的造价在一亿人民币左右,那少拐几个弯,不就能省下一个县的GDP了?

再加上高铁运行后,距离短还意味着既省燃料又省心。岂不是两全其美吗? 可现实生活中,高铁的设计师们却像商量好一般,每一条都修建的如山路十八弯。以刚开通不久的京唐高铁为例。

已经算比较直的路线了,却还是拐了几个看似没必要的弯儿!嘿!这是脑子进水了,不把国家的钱当钱吗?

其实啊,设计师聪明着呢,高铁线路是不得不弯因为修高铁不是过家家,要考虑很多实际问题,如果遇山开路、遇水修桥,劳民伤财不说,施工所带来的的安全隐患可不是金钱能衡量的。

而且如果高铁走直线,必然会路过村庄、横穿城市,看似节省了修路费,却多出了不少动迁款,孰轻孰重你掂量掂量!此外,出于对自然保护区的考量,有些路也是必须要绕的。那么还有哪些高铁不能走直线的原因吗?我们接着往下看。

你知道吗?高铁不得不弯的原因是为了省钱,但也不光为了省钱,毕竟国家的初衷不是盈利,而是方便人们出行。怎么才算方便呢?绕路就方便了?

还真别说,想要将高铁修在人流密集地区,并且还要尽可能的多建几个站点,可不就得绕路吗?那城市中心人多,是不是都要修建在城市中心呢?