地铁隧道那么宽，为啥不见有泥土运出来？挖出来的土都去哪了？

地铁隧道那么宽，为啥不见有泥土运出来？挖出来的土都去哪了？地铁是利国利民的城市交通系统，既能节省土地、减少噪声，又可节约能源、降低污染，俨然已经成了现代人城市生活中必不可少的交通工具。

目前，我国已经有50多个城市开通地铁，总里程超一万公里，而每挖一公里就有十几万方的土，那这些土都去哪了呢？虽说咱国土广茂，但寸土寸金，就算弃土也不是谁想用就能用的。

据了解，有一部分土会被就近储存，等地铁收尾时，再拿来填埋，比如，修建地铁时设置的防护栏里，可能就是要用到的回填土。回填土不但能在一定程度上帮助地铁抵抗上层压力，还可以实现资源再利用、减少购买原料的资金消耗。

此外，有些泥土里含有的砂石，是建筑工地不可或缺的原料，只需对其进行筛选、过滤等简单加工，就能被当成骨料制成混凝土。如果砂石量够多，一个工程下来就能轻松省下几十万。

可是~~回填土和砂石土加起来也没多少，其他土又都去哪了呢？我们接着往下看。挖地铁隧道时，为啥看不见泥土往外运？那么多泥土都哪去了？

挖地铁时，首先要用巨型钻孔机在地面挖一个垂直向下的洞，再用吊车将盾构机的组件一个接一个的放入洞中，并进行组装。

话说这盾构机可是全球最能干的挖土神器了，在它的前端有千斤顶和高韧性刀头，就算开山辟路也不在话下，挖地铁只算小菜一碟。