川藏线那么多“遗弃豪车”，为啥无人拖走？捡了之后会怎样？

说出来你可能不信，即便很多人做梦都想要奔驰、宝马、法拉利，但川藏线的路边的“遗弃豪车”却无人拖走。这不禁让人好奇：这些豪车为啥没人要？如果捡了会怎样？

川藏线东起成都，西止拉萨，共分为南北两条线路，南线途径雅安、康定、理塘等地，全长2146公里，属318国道。北线穿过道孚、炉霍、德格等地，路程2412公里，分大小北线。随着人们对精神生活的向往，不少人都想体验川藏线的自驾感受，

还流传出了“此生必驾318”的豪言壮语。不过正如张无忌他娘说的那样，越好看的东西就越危险，虽然川藏线秀丽的风景让人心旷神怡，却也是全国最险峻的公路，停在路边的废弃豪车就是最好的证明。

它们有的因出发前没检修，导致动力不足、抛了锚，有的因司机放松警惕，在路况复杂地段发生了事故。而就算车辆和司机都没问题，川藏线的气候也让人头疼，暴雨、暴雪、泥石流、山体滑坡等自然灾害都容易诱发车祸。

可买车的钱也不是大风刮来的，车主咋就忍心弃车而去呢？我们接着往下看。你可能不会相信，在很多人还为贷款买车发愁时，川藏线两旁的“废弃豪车”竟无人去捡。

这么好的“0元购”机会为啥不珍惜呢？难道有猫腻？2016年，一位住在川藏线附近的大爷被警察登门拜访，原来大爷发现有辆车已经停在川藏线路边2个多月了，他心想一定是有钱人家的公子哥不要的，就大费周章的运回了家，又找来会修车的亲戚，前前后后花掉三四万，如今还没来得及开，车主就根据GPS定位找来了。

大爷还因此盗涉嫌窃，真是赔了夫人又折兵。看到这，大家明白为啥无人敢把废弃豪车捡走了吧！可外人不敢动手，车主自己为啥也不要呢？

因为川藏线地处偏僻，附近少有维修厂，拖车费又太高，所以车主会衡量下车辆的使用价值和维修成本，如果买新的更合适，旧车就被遗弃了。但倘若有人“好心”将其修好，车主也可能捡现成的。

还有些车主并未真正将车遗弃，只是打算日后有时间再来取车。不过~~大家可别小瞧了坏人的歪心思，他们即便不拖车，也能占便宜。感兴趣的朋友接着往下看。

你敢相信吗？川藏线道路两旁的“废弃豪车”虽然无人敢捡，却变得面目全非，还亲妈都认不出了，额~~是撞的吗？

镜头前的是一辆水泥罐车，从外形看应该搁置好久了，可就算再久，轮胎也不至于风化消失，显然是被人拆掉的。前面还有一辆蓝灰色的小轿车，从车型来看就很有年代感，如果放在美国，应该会有富豪专门拿来收藏，只可惜如今它已经被拆的七零八落，估计只能拿去卖铁了。
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再看这个大货车，里里外外被人拆了个精光，最值钱的应该就属倒车镜了，这让车主看到得多心疼啊。

所以建议大家为了避免“荒野求生”以及损失的发生，去川藏线前一定要了解好地形、挑选好天气，开车时更要全神贯注、降低车速、注意休息，同时为了应对高原反应，氧气罐可得带足了。

当然啦，如今的川藏线早已不复从前，道路安全大大提升，有想自驾前往天空之城的小伙伴，可以约起来啦。但是你知道川藏线有哪些禁忌吗？