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汽车客运站为何频频关闭,未来会彻底消失吗?它们到底遭遇了啥?

生活常识晴栀科普2023-05-09

你有没有发现,汽车客运站正在从我们的生活中消失,就连北上广深等一线城市也未能幸免。这不禁让人好奇:客运站到底遭遇了啥?未来会彻底消失吗?

2021年3月,运营了43年的深圳沙井客运站宣布停运,对外公告这样写道:客源和收入断崖式下降,车站陷入严重亏损状态,而就在5个月前,深圳福永客运站送走最后一批乘客后,也停止了运营。

据交通部数据显示,2019年,营业性客运量为176.04亿,同比下降1.9%,而2020年更惨,受疫情影响,全年客运量直接下跌47%

工作人员表示,从2019年开始,全国约50个城市的客运站都开始关停了,其中北京最为严重,10个站点最后只计划保留2个,广州也没好到哪去,18个站点已经关停了三分之一。

那么这些客运站会啥会频频关闭呢?其中一个重要原因是交通工具选择性的增多,人们短途旅行更喜欢自驾或顺风车,长途还可以坐高铁和飞机,如果不是逼不得已,谁会喜欢混杂着鱼腥和脚臭味儿的客车呢?

那么问题来了:客运站是否会灭绝?我们接着往下看。你是否注意到了,曾经的客运站人满为患,想买票就跟排队做核酸似的,现在的客运站门可罗雀,冷清的像因疫情封闭的景点儿。

那么客运站是否会从我们的生活中彻底消失呢?2022年5月,位于河南郑州中原区郑州汽车客运西站宣布停运,它曾经营着17条线路,98台车辆,为当地人出行做出过杰出贡献,只可惜在铁路航线疫情私家车的四重夹击下,很难转亏为盈。