巨轮船底的数十吨海鲜，为啥只能看不能吃？扔掉不会可惜吗？

说出来你可能不信，远洋归来的货船除了船上满满当当，船底还藏着数十吨送上门来的海鲜，这不禁让人好奇：它们是如何挂到船底的？能不能送到淄博“赶烤”呢？

镜头前这些长的像藤壶一样的东西，就叫藤壶，纵观整个海洋生物大家庭，就属它最臭名昭著了。这玩应就像甩不掉的狗皮膏药，靠着分泌粘稠液体，专挑坚硬的地方吸附，更气人的是，藤壶凭借着雌雄同体和繁殖能力，混的那叫一个“家族兴旺”，当子孙后代和栖息之地都有了，藤壶便打算蚂蚁撼大树，准备朝轮船下手。

首先，藤壶分泌的液体具有很强的腐蚀性，能降低轮船的使用寿命，如果附着到排水管、螺旋桨和雷达系统上，还会影响设备的灵敏度。此外，重达数十吨的藤壶会增加船体重量，就算不让轮船沉底，也会提高耗油量、降低运行速度、提高运营成本。所以，给巨轮清藤壶是每家航运公司的必备功课，同时也是相当烧钱，据悉，美国尼米兹号超级航母为了清除藤壶，每年都要花费6亿美元。

那可能有朋友会问了：据说鹅颈藤壶可以卖到上千块一斤，船底的藤壶能不能拿去卖呢？可以很负责任的告诉大家：不可以。至于为啥，我们接着往下看。

你敢相信吗？巨型轮船靠岸后，不仅船舱满满当当，船底还藏着数十吨藤壶拼盘。我们现在看到的，就是清理藤壶的大型解压现场，只见有的工人用高压水枪猛喷，有的直接拿铲子狂刮，还有的要潜到水底，对螺旋桨等部位进行特别关照。

看到这，是不是已经有小伙伴想要尝尝藤壶的味道了？很遗憾的告诉大家：船底的藤壶只能被当成垃圾丢掉。诶？这就奇怪了，为啥宁愿扔掉，也不能拿来吃呢？首先，轮船为了不被海水腐蚀，底部要涂抹一层厚厚的油漆，而油漆中存在有害物质，当两者亲密接触，藤壶很容易重金属超标。