半个多世纪过去了，人类却再也没去过月球，背后的原因是什么？

截至目前一共有多少人踏上过月球？

答案是12个人，但除了登月第二人奥尔德林外，剩下的都去世了，而但主要是现阶段的技术无法大规模开发月球，而探测月球又只需要月球车就行了，所以载人登月长时间遇冷也不奇怪。

值得庆幸的是，随着我国嫦娥五号从月球带回岩石样本，并分析出月球存在大量稀有金属资源和氦3后，月球的开发利用价值就显现出来了，虽然现在距离开发还有一段时间，但我国已经准备在2030年之前载人登月建设月球基地了，为将来的开发打前站。

同时期美国也在准备重返月球，这个名为阿尔忒弥斯的计划还准备在月球轨道建设一个空间站，实现宇航员在月球附近的长期驻留。

然而相较于重返月球，从上世纪开始美国就一直有人怀疑阿波罗计划的真实性，甚至认为登月都是在摄影棚里拍出来的，从未有人真正去过月球，而那些月球岩石样本，都是探测器前往月球后带回来的。

不过这些质疑目前都还局限在民间，各国航天局以及NASA本身是相信登月的真实性的，虽然在1969年发射火箭把人送到月球再返回，这件事现在看来很科幻，但细究起来你会发现，整个过程所需要的技术并没有超出当时的技术极限，整个阿波罗计划更多是整合技术，真正的新技术或者说颠覆性的技术很少。

至于后来为什么不登月了，是因为登月本身就是个显摆实力的项目，显摆完之后NASA的重点就放在了空间站的建设以及航天飞机上了，土星五号这种超重型运载火箭也就退出了历史舞台，因此现在NASA重返月球还得用新的火箭。

总体来看

在可以预见的未来地球和月球之间一定会建立常态化的航班，到时候从地球到月球也就是三五天时间，从月球基地到月球小镇再到月球城市，人类文明中的一小部分将有可能在月球上安家，并利用月球的弱引力优势，发射火箭前往火星，乃至太阳系的更深处。

所以现在执着于登月阴谋论其实没啥意义，毕竟大家都要向前看，未来谁抢先开发月球，谁就掌握了太空时代的高地。