加塞为什么能引起大堵车

有时候遇到大堵车，我们总是认为前面一定出了事故。但是，当我们走完整条拥堵路段时，却发现什么事故也没有。那么，这堵车到底是怎样形成的？

在道路交通繁忙的情况下，当驾驶者加塞时，他后面的车辆必须刹车，并且这种刹车波是一点一点、逐渐地向后传播的。如果第一辆车降低了 10% 的速度，那么由于保持安全距离的需要与条件反射的滞后性，第十辆车将至少降低 20% 的速度。以至于在几公里之后，不可避免地会造成交通拥堵。这种现象被称为“蝴蝶效应”或“毛毛虫效应”：一个小原因在链的末端引起更大的反应。如果第一批减速的车辆只是受到正在形成的交通拥堵的轻微影响，并迅速恢复了巡航速度，那么下游的车辆需要一定的时间才能摆脱这种情况。

为了研究汽车加塞造成的影响，科学家实际上使用了流体力学或颗粒介质物理学模型，因为物理模型的多功能性使得可以使用相同的方程来模拟先验的不同现象。