洞察号火星车遭遇危机，祝融号火星车同样危险，但我们有办法解决

美国宇航局“洞察号”火星着陆器遭遇到了前所未有的危机，它的太阳能面板布满了灰尘，导致它获得太阳能的效率急剧下降。为了节省电力并使它在寒冷的火星夜晚中存活，“洞察号”团队已经关掉了它身上的非必需仪器。

“洞察号”太阳能面板上的灰尘积聚数量相当可观，大约80%的面板阵列都被遮挡了。有时，来自火星上的风可以吹走面板上的一些灰尘，科学家也曾尝试利用振动来抖掉尘埃，但成效微乎其微。2018年11月，“洞察号”在火星赤道着陆的时候，它可以产生大约5000瓦时的电力。但是到了今天，它已经低于700瓦时了。科学家预计，它最多只能再存活10个月的时间了，也就是说到2022年4月份的时候，它就有可能会歇菜了。

事实上，“洞察号”遇到的问题，我国的“祝融号”火星车也会遇到。火星上的环境十分干燥，而且经常吹起沙尘暴，在这样的环境之下，太阳能面板积聚灰尘是不可避免的。“祝融号”火星车在设计之时就考虑到这些因素，

火星距离太阳更远，太阳光到达火星的能流密度仅为地球上的四分之一，因此火星车利用太阳能的效率是非常重要的。我国祝融号使用4片巨大的由砷化镓构成的太阳能面板，在面板的表面有一层特殊的防尘涂层，可以提高“祝融号”火星车的抗灰尘能力。由于它的造型像蝴蝶，如果灰尘积累到一定的程度，它还可以像蝴蝶一样扇动翅膀，让“翅膀”上的灰尘自然掉落。