2015年，“东方之星”游轮沉没，442人不幸遇难，是天灾还是人祸

导语：如今我们的条件好了，许多人都会在闲暇时候出门旅游。旅游的方式有很多种，邮轮就是其中之一。2015年6月1日，长江的一艘游轮却发生了一起意外，这个特殊的儿童节，长江突然暴风骤雨，导致“东方之星”快速沉没，这起事故直接导致442人遇难，其中只有12名幸存者逃过了死神。

“东方之星”于5月28日从南京码头出发，沿着长江往上前往湖北。这趟游轮之旅在老年人圈中非常有名，这次也一样，这艘游轮搭载的大多数是老年人。五六月份是传统的旅游旺季，因为天气不冷不热，很多退休老人都会趁这个美好的季节外出旅行。游轮的时间安排比较休闲和轻松，所以很多老人都将游轮旅行作为首选。

实际上，船上不仅仅是老年人，这艘“东方之星”也算是名副其实的老家伙了。这艘游轮长76.5米，宽11米，最大荷载量可达534人。这艘游轮已经21岁了，但是对于游轮而言，他已经算是一个“老人”了。按照原定的线路，游轮沿着长江而上，跨越1400公里，时间长达11天的旅行会让游客感受到不一样的长江风貌，但为何最后却是一场惨剧呢？

在这12名幸存者当中，有一位是一名旅行团的导游。每当回想起这件事，他都心有余悸。导游张某43岁，跟这艘游轮旅行可以说驾轻就熟，因为他就是专门带这条线的。实际上五六月份长江是雷雨的多发季。29日晚上，长江边突然狂风大作，电闪雷鸣。张某发现船体的窗户渗透进了雨水，起初他还以为雨实在太大了。

随后张某就去自己带队游客的房间查看，一看这些老人的房间情况都还好，于是他打算结束工作回去睡觉。就在这时，张某发现船体倾斜了，出于自己的职业敏感，他第一时间套上了救生衣，正当他准备去提醒游客时船突然翻了。张某不会游泳，他只能往船高处跑，让他没想到的是，船很快就沉没了。

张某被船体带到了水里，但他穿着救生衣，很快就浮出了水面。张某已经记不清内心有多恐慌，他只记得一个人沿着江水往下漂。他不知道过了多久，终于抓到了一些树枝，随后被带到了一片芦苇带中。他用自己最后的力气，大声呼救，拼命吹响救生衣的哨子。

万幸，天亮之后就有村民发现了他，并把他送到了医院。等他清醒以后立马给妻儿打电话，此时他的家里以为他失踪了正在痛哭，听到他的声音后家人喜极而泣。挂了电话，张某立刻查看新闻，发现东方之星已经沉没伤亡惨重。除了张某外，还有一些熟悉水性的幸存者游上岸，通知了村民，这时候人们才知道有艘船沉没了。

村民报警后，警察、武警群众都开始围着事发的长江两岸开始搜救，但等待他们的只有湍急的海水，那夜的风雨特别大，江面上就是一片“死神来了”的场景。人们不禁产生疑问，到底是什么样的天气，才能让一艘这么大的游轮瞬间沉没，为何岸上没有搜到船只上的任何求救信号。

第二天湖北政府就开始成立专案小组对这起事故进行调查。根据有关专家分析，在强对流天气的影响下，当时监利段江面可能形成了一股龙卷风，风力达到了12-13级。船体瞬间沉没的原因，就是游轮正面碰到了龙卷风的中心位置。不然无论风雨多大，这么大吨位的游轮是不可能在一分钟内沉没的。

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不少幸存者也说道，当时舱内到处都有救生衣，但沉没的时间实在太快了，仿佛就是瞬间沉没，这让许多乘客都没有反应过来。幸存者大多都没有休息，有的在房间说笑，有的还在船舱工作。所以他们能及时地套上救生衣，这才捡回了一条命。张某称：如果船体没有那么快沉没，应该还会有许多人有活着的机会，因为自己当时发现不对劲就想通知自己团队里的游客。

总结：专家也称，东方之星的船体已经年老，自身的状况也比较差，难以抵挡特殊天气的袭击。根据相关资料显示，这艘游轮曾经在2014年进行过大改动。但是每年的安全检测都是合格的，或许真正的原因就是这次特殊的天气。这次惨痛的游轮沉没事故也时刻在提醒我们，我们出门在外，都要随时注意自己的安全。