民国第一批空姐老照片：个个颜值出众，当年的审美比现在还要好看

导语：在如今科技发展的高速时代，公共交通工具也在随之发生着翻天覆地的变化。除了不得不提的高铁，飞机也可以在历史记录簿上记下浓墨重彩的一笔。提到飞机就不得不提随之应运而生的部分专属职业了，例如负责乘客安全的机长，负责服务的空少和空姐以及地勤等等。

但其中最令人好奇的便是空姐了，作为可以直接接触到乘客的服务行业，空姐的入行要求可谓是公共交通工具中要求最为苛刻的，不仅身高样貌有限制，服务时的言行举止都是具有严格标准的。再这样的条件下，空姐的入行门槛也是非常高的，除非具有较佳的样貌，否则很难踏入这个行业的大门。

那空姐这个行业又是如何产生的？在空姐产生初期要求就已经这样严格了吗？许多人不禁疑问。说起空姐的来源，首先便要从飞机的起源讲起，世界上首次以承运工具的身份出现的航班出现在1914年，可以国际间飞行的航班出现在1919年。但由于是首次，各个设施和服务都尚未完善，也没有空姐的出现。

那时的乘客都是由副驾驶员进行照料，身兼数职总会有地方不能很好地兼顾到，乘客们的旅程中体验感也常常欠佳。而这样的情况出现转机源于1930年的一场讨论。

这场讨论是在医院中发生的，故事的主人公是美国波音公司董事长史蒂夫·斯迁柏森和医院女护士艾伦·丘奇。史蒂夫·斯迁柏森向护士诉说自己的苦恼，表示很多人因为乘坐体验不佳而不愿意二次乘坐飞机，使得航班的出售情况非常差。在讨论中护士的一句：“你可以雇佣女乘务员呀，女孩子的细心服务或许可以改变这样糟糕的状况。”

史蒂夫·斯迁柏森因为这样一句话而茅塞顿开并给波音公司的领导说了这样的建议，两人的想法竟然不谋而合并。领导立刻就同意了史蒂夫·斯迁柏森建立服务机组，史蒂夫·斯迁柏森也向自己的缪斯艾伦·丘奇抛去了橄榄枝，希望他能够来带领其他服务人员。由此世界上第一批“空中小姐”就诞生了。