三国时期战船分哪几种?魏吴造船能力全球第一

未来，海军对于每一个国家来说都是最重要的部队，航空母舰更是体现一个国家军事力量的标准。在千年以前的三国时期，当时中国的造船能力就达到了世界的顶峰，曹魏和东吴的战船非常先进，而且排水量很大。赤壁之战时，曹魏就修建了几百艘战船，一共搭载了80万水军。虽然东吴的工业能力比曹魏要差一点，但同样能造出非常厉害的战船，而且还多次击败过曹军。如果跟同时期的其他国家相比的话，魏吴造船能力无疑是最强的。

说到造船业可能大家都会想到今日的中国建造航母，清朝建造北洋舰队，明朝郑和下西洋，唐宋元三朝“海上丝绸之路”的繁盛，显然这些盛况的发生都是以造船业发达为前提的。那相比之下，三国时期的造船业是否发达呢?这或许可以从一些蛛丝马迹一窥其貌。从地理形势来看，造船业的发达与否主要依据水域，而南人喜水的特性也注定视野多集中在南方，造船业发不发达显然只能以长江流域的东吴和荆州地区进行判断了，而最引人注目的当然是赤壁之战。过去人们往往集中于赤壁之战的“以少胜多”和“军事、历史意义”，却从不以此关注三国时期的造船业，实乃遗憾。

赤壁之战是中国历史上在长江流域发生的第一次大规模水战。当曹操平定北方，率领80万大军(一说实际为20万)挥师南下，意图一统天下之际。无论曹操，还是刘备、孙权都积极发展水军。曹操接受荆州水