泰坦尼克号沉没前30分钟,船上发生了什么?

说起人类历史上最严重的一次海难事件，大家肯定就会想到“泰坦尼克号”。这是在20世纪初被称作“永不沉没”的豪华游轮，然而这一次撞击冰山的事件却实力打脸了。这次海难死亡人数达到了1500多人，仅仅只在撞击冰山后两小时就沉默了，最后断成两截沉入到了大西洋3700米深的海底。那么在泰坦尼克号沉没前的半小时发生了什么事情呢?

泰坦尼克号在出生伊始，就为后面的沉没埋下了伏笔。泰坦尼克号是英国白星航运公司于1911年5月建成的，跟它一同建成的还有奥林匹克号，是泰坦尼克号的姊妹船，两艘邮轮外形相差无几，内部装修泰坦尼克号稍占上风。

当时英国白星航运公司的竞争对手是同样来自英国的卡纳德航运公司，前者在业务上长期处于被压制的地位，白星航运誓要建造一首豪华程度无可匹敌的邮轮来摆脱被压制地位。在设计时，设计师一味地追究豪华程度，船里面的家具几个人都搬不动，摆件和装饰品全部是黄铜的，地摊比盖的被子还厚，这些东西占去了大部分重量，设计师将本该有的48艘救生艇缩减至16艘，这是导致1500多人死亡的重要原因。

1912年4月14日是星期天，那年是暖冬，船长史密斯下令，以极限速度航行，当发现冰山时，距离冰山只有不到1000米了，当时船速达到了45公里每小时，泰坦尼克号体重过大，此时再拉满舵已经来不及了，几十秒钟后泰坦尼克号右侧船舷撞向冰山，5间水密舱进水，4间水密舱是防止轮船沉没的极限，还是因为船身过重，如果船身再轻一点，泰坦尼克号可能就不会沉没。20分钟后，设计师在船长室给出了“船已无救”的结论，船长下令用救生艇疏散乘客，随后，船身发出了震耳欲聋般的钢铁撕裂声，当时的大西洋气温低至零下一度，此时船上的人尚不知情况有多糟糕。

生死存亡的关头是最能考验人性的时候，左侧船舷的救生艇只允许搭载妇女和儿童，而倾斜的右侧船舷则是，妇女和儿童登艇之后，允许男性登艇，不管哪一侧登艇，都有一个前提：头等舱客人优先。在生死关头，依然带有严格的等级秩序，头等舱和二等舱31个儿童只有一个死亡，而三等舱的儿童死了52个。头等舱144个女性，有140个都活下来了。