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希特勒的水下坦克军团是怎么回事?

人文历史佚名2023-01-10

在很多人的印象当中,陆战之王坦克怎么可能会下水呢?然而事实上,在第二次世界大战期间希特勒就曾经制定过一项“海狮”计划,企图进攻当时已经处于孤立无援境地,但是还在抗击德国侵略的英国。然而面对北海以及英吉利海峡这道天然屏障,德国可以说是伤透了脑经。于是便秘密研制出了一款潜水艇坦克,打造一支神秘的水下装甲兵团。

1940年,德国人开始秘密研制潜水坦克,他们采取了在现役坦克上安装潜水和浮渡装置的做法。当时控制法国海岸的德国装甲部队的主力坦克是Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Ⅲ号坦克装备37毫米坦克炮,主要负责攻占敌人阵地,Ⅳ号坦克装备75毫米短身管加农炮,负责火力支援。

Ⅲ号坦克于1935年开发,随后相继改型,从E型开始投入批量生产,到G型改装了50毫米炮(42倍口径)。1940年7~10月,德国共将168辆Ⅲ号坦克改成潜水坦克,主要车型是F~H型。目前,Ⅲ号系列坦克中只有F型的数据被保存了下来。其战斗全重19.8吨,全长5.38米,宽2.91米,高2.44米。乘员5人,装甲厚为12~30毫米。装备了HLI20TRM发动机,最大速度40千米/小时,最大行程165千米。其武器装备为1门37毫米坦克炮(131发炮弹)和2挺7.92毫米NG34机枪(4500发子弹)。

潜水坦克的制造以Ⅲ号和Ⅳ号坦克为蓝本。对Ⅲ号坦克的改装是将其发动机进气口密封,再加上保护盖。炮塔侧面的舱口等全用橡胶薄膜进行了防水密封。这种保护膜既能防水,又能在登陆后轻易抛掉。值得一提的是,潜水坦克安装了通气管和水下导航的陀螺罗盘。

潜水坦克使用柔软的通气管进行通气。这是一种直径20厘米,18米长的软管,里面有密封盖,前端有浮标,浮标上安装了吸气口和无线电天线。如果浮在水面上的浮标进水的话,那么坦克舱里也会被流入。所以它被称为潜水坦克的生命线。

潜水坦克在水中前进时,只能通过炮塔上方的窗户观察,视野非常有限。所以在车内配备了陀螺罗盘和无线电导航。即便如此,潜水坦克的前进方向通常也只能按照地图指示,如果碰到大的障碍物,要绕过去是很困难的,几乎很难完成。如果最终不能穿过而停在原地的话,那么潜水坦克就会成为极度危险的自杀武器了。潜水坦克车内的乘员为防险情,全都身穿脱险救生装置。整个坦克操作起来非常轻便。

潜水坦克的最大潜水深度可以达到15米,可连续在水下前进20分钟。如果超过这个时间,车舱内的一氧化碳浓度就会过高,有可能使坦克成员中毒致死。因此水中前进时,装填手要不断测量一氧化碳的浓度,超过规定数值就要浮出水面。当然从15米深的水下要浮出来也不是一件简单的事。

潜水坦克在使用前必须由驳船运到近岸海域后,在离目标海岸不远的地方自行下海,在水中前进直至海滩登陆。

除了Ⅲ号潜水坦克外,1940年7月德国还装备了42辆Ⅳ号潜水坦克。Ⅳ号潜水坦克是由Ⅳ号坦克的A~M型改造而成的。其全重20吨,长5.92米,宽2.84米,高2.68米,乘员5人,最大速度40千米/小时,最大行程200千米。武器为1门75毫米炮(80发炮弹)。2挺MG34机枪(2700发子弹),装甲厚10~30毫米。

如果英军看到从海里钻出来的坦克时,一定会惊呆了。可惜历史上戏剧性的一幕并没有上演。由于进攻英国的“海狮”计划被取消了,所以潜水坦克不但没有在预想的战场上发挥作用,而且还在1940年10月后终止了生产。

除秘密研制潜水坦克以外,德军还准备了浮渡坦克。当时为了节省开发时间,以Ⅱ号轻型坦克(A-C型)为基础,在坦克车体四周安装了浮筒,共准备了52辆。

浮渡坦克在风力3~4节(5.6~7.4千米/小时)的条件下,海面最大浮渡速度为10千米/小时。这种浮筒就安装在坦克的托带轮上,内部分三部分,用赛璐璐的小袋充填起来。

为能在海上浮渡,坦克的发动机实施了防水措施,并通过密封的箱形罩进行供排气。从发动机延伸出来的扩展轴,可带动后面的小形螺旋桨旋转。炮塔与车体之间也用橡胶软管密封,以防止漏水。在海面浮渡时,坦克的履带封罩沉入水中,上部车体和炮塔露在水面上。