英国胡德号战列巡洋舰是如何被击沉的?

将英国著名战舰胡德号战列巡洋舰击沉的罪魁祸首就是德国的“脾斯麦”号战列舰。脾斯麦号战列舰曾是德国制造的最大型战列舰，是第三帝国的骄傲。50000吨的满载排水量和8门381毫米舰炮的强悍火力使的脾斯麦号战列舰有着傲视群雄的能力。自从1939年脾斯麦号下水后，它就成为了欧洲各个海权强国的关注对象。1941年5月，“莱茵演习”行动开启，脾斯麦号战列舰带领着欧根亲王号重型巡洋舰突入的大西洋，压制盟军海上运输。获取情报之后，英军便派出胡德号战列巡洋舰与威尔士亲王号战列舰进行围追堵截。

5月24日的丹麦海峡，英国“胡德”号战列巡洋舰和“威尔士亲王”号战列舰组成的截击舰队与德军编队发生接触，一场恶战由此展开……

“胡德”号战列巡洋舰建造于第一次世界大战期间，满载排水量48000吨，配备8门381毫米主炮，是当时英国最好、世界最强大的战舰之一。入役后，“胡德”号成为英国皇家海军的象征与骄傲，多年以来屡屡作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国。在英国海军士兵的心目中，她有着一个骄傲的昵称——“全能的胡德(The Mighty Hood)”。在拦截德国舰队的这次任务中，坐镇“胡德”号的是英国海军中将兰斯洛特·霍兰。此外，编队中“威尔士亲王”号战列舰拥有44000吨排水量和10门356毫米主炮，整体而言略占上风。

最开始，“俾斯麦”号上的德军指挥官君特·吕特晏斯海军上将对英国分舰队的存在一无所知，直到对方已经极为接近、战斗一触即发时，他才如梦方醒。德国人第一次察觉到敌舰队的踪迹是在5时25分，当时是“欧根亲王”号的声呐接收到了左舷方向传来的螺旋桨噪声，只比英国瞭望员看到德国舰队早5分钟。12分钟以后，德国瞭望员看到一个桅顶，并认为它属于一艘英国巡洋舰，几分钟后他们又看到距离第一个桅顶不远的另一个桅顶。这两艘船似乎在以与“俾斯麦”号和“欧根亲王”号相近的速度航行，不过吕特晏斯舰队的航向是220度，而敌舰的估计航向是240度。这些新来的家伙是巡洋舰吗?还是更大的舰船?

在“胡德”号上，瞭望员们瞪大了眼睛辨认德国军舰的细节。随着距离逐渐缩短，地平线上呈现出的桅杆和上层建筑的部分越来越多。不过和吕特晏斯不同的是，英国指挥官们毫不怀疑正在逼近的对方舰船的身份。

一发现德国舰队，霍兰就下令将航向从240度改为280度，让他的舰队直冲敌舰队而去。这使英国舰队的轮廓变得尽可能的小，从而增加敌人的命中难度。等到距离拉得足够近，霍兰将会让他的舰队转向，使所有主炮都能开火。届时英国军舰将会作为更大的目标呈现在敌人面前，但另一方面，“胡德”号甲板装甲薄弱的缺点在距离缩短后将会被很大程度掩盖。此时，吕特晏斯想避免战斗，因此将自己的航向从220度改成265度。

在这一阶段，双方都犯了错误。霍兰以为德国分舰队中的第一艘船才是最危险的敌人——“俾斯麦”号。不过，在“威尔士亲王”号上，舰员们正确识别出两艘德国军舰的身份，但霍兰还是把攻击的矛头指向“欧根亲王”号。

德国人这边还在为识别敌舰伤脑筋，因为以大角度接近的它们呈现出难以辨识的轮廓。例如，在“欧根亲王”号的射击控制中心，雅斯佩尔(Jasper)中校认为这两艘敌舰都是巡洋舰。

主炮开火的时间正在快速逼近。此时，霍兰的舰队是在迎风航行，舰首激起的水沫不断被海风吹到前部炮塔测距仪的镜头上。如此一来，所有的炮火都不得不依靠主射击指挥仪上性能较差的测距仪来引导。这是一个令人恼火的情况，鉴于敌人的炮火可能会非常准确，这就更令人担忧了。“威尔士亲王”号舰炮的已知问题也带来不确定性。制造商维克斯-阿姆斯特朗公司的民间技术人员不得不守在炮位附近，准备解决战斗中可能发生的任何技术问题。

对英国军舰而言，她们的接敌航线和阵型也很不利。因为霍兰一心想尽快接近敌人，这就意味着从德方瞄准具中观察，这两艘船相互之间挨得比较近。因此德国人可以比较轻松地改换射击目标，不必浪费太多时间就能测准距离和方向。

留在“胡德”号舰桥之上，信号员特德·布里格斯坚定地把注意力集中在自己的任务上。 “我的情绪混杂了期待、狂热的兴奋和恐惧，”他回忆说。“我相信船上没有一个人不认为，‘俾斯麦’和‘欧根亲王’根本对付不了我们强大的‘胡德’。”

时间是5时53分，“胡德”号的速度是28节，司令舰桥楼下的水兵报告：双方的距离已经接近到霍兰打算发起战斗的程度。舰队司令再一次用他的望远镜看了看德国舰队，然后说：执行!”

“开火，”克尔舰长下令。

一秒钟以后，舰桥里响起第一枪炮长的口令：“放!”

“胡德”号的前主炮用一声巨响发了言，线状无烟火药造成的巨大黑色烟云扫过舰桥，4发各重800多千克的弹丸开始了飞向预定目标的23000米航程。

“胡德”号主炮开火，“威尔士亲王”号的主炮几乎是紧跟着射击，德国人的所有疑虑都烟消云散。炮口的巨大火光和超长的射击距离足以说明问题。“真该死!”在“欧根亲王”号上，意识到自己错误的雅斯佩尔大叫。“任何巡洋舰上都不会装那种炮。它们是战列舰。”

但是，吕特晏斯犹豫不决，“俾斯麦”号的舰炮保持着沉默。时间一秒一秒过去，那一刻仿佛永远不会结束。舰桥里一片寂静，只听得到船头劈波斩浪的哗哗水声和桅杆与张线间或尖利、或低沉的风声。“炮弹掠过我们头顶时，”当时守在损管中心里，通过一个进风口听到炮弹呼啸的轮机兵约瑟夫·施塔茨(Josef Statz)回忆说，“可以毫不夸张地说，那声音就像鞭子一样抽得我全身发抖。那是一种无法形容的声音”。

落在“欧根亲王”号周围的炮弹激起的水柱清楚地证明，“胡德”号的炮火准头不差。不久“威尔士亲王”号的炮弹接踵而至，落点也离“俾斯麦”号很近。随着水柱塌落，炮弹爆炸的声音传到了德国士兵们的耳朵里。

此时此刻，英国军舰射击时的轰鸣追上炮弹，响彻德国舰队上空。在远方的地平线上，可以看到英国人的炮口又冒出新的火光。吕特晏斯还在犹豫。他曾经下过命令，要避免与敌主力军舰的一切接触。但此时他却突然发现，自己陷入了一场与两艘英国战列舰或战列巡洋舰的战斗。他该战斗还是该逃跑呢?

此时，霍兰为让尾炮塔也能开火，已经左转了20度，因此德国人更容易看清英国军舰的轮廓了。烟囱和上层建筑清晰可见，任何残存的不确定性都被打消。德国人不再犹豫：那就是“胡德”号。很快，他们对另一艘战列舰也进行了足以确定其身份的细致观察。德国人相信她是“英王乔治五世”号，那艘外观与“威尔士亲王”号几乎完全一致的姐妹舰。英军的炮弹在舰队周围纷纷落下时，吕特晏斯还是拿不定主意。他的两艘军舰都比“威尔士亲王”号快，但要甩掉“胡德”号就比较困难。如果他选择逃跑，那么“俾斯麦”号就只有四门主炮可以开火，而敌人却能够使用10门主炮，至少在“威尔士亲王”号尚处于射程内时是如此。逃跑并不是特别有利。但另一种选择就更好吗?吕特晏斯有胆量对抗皇家海军两艘最强大的战舰吗?

“胡德”号的前主炮喷吐火舌，进行第六次齐射，吕特晏斯突然下定决心。“开火，”他对舰长林德曼说，随后又命令将航向从265度改为200度。

在“胡德”号上，一等水兵蒂尔伯恩下士看见橙色的火光冲出“俾斯麦”号的前主炮。他自己操作的舰炮是在左舷，但他仍然能看到那艘德国战列舰深色的身影，以及被炮风吹出的一团巨大黑色烟云。英德两国最大的战舰终于正式开始交手了。

“俾斯麦”号和“欧根亲王”号都朝着“胡德”号倾泻火力，很快，那艘战列巡洋舰就被近得令人不安的炮弹落点上腾起的白色水柱包围了。

“我记得自己怀着恐惧与沉迷参半的心情目睹‘俾斯麦’的炮口喷出四颗闪亮的星星，”特德·布里格斯写道，“并意识到它们就是瞄准我们的炮弹。”

很快，校射平台上有人喊道：“我们打错了船。‘俾斯麦’号是右边那条，不是左边那条!”霍兰克制住了自己，没有因为这个消息而慌乱。“把火力转移到右边的目标，” 他用平静的语气说道。但由于命令从指挥官传递到炮手需要经过很多环节，而“胡德”号不久就被击中，这条命令没有及时执行。在“威尔士亲王”号上，起初的误会已经被纠正，她正在对准“俾斯麦”号射击。第六次齐射的落点覆盖了目标，舰员判断敌战列舰至少被一发炮弹命中。

但是，最先遭受严重损伤的是“胡德”号。布里格斯感觉到“船抖了一下”，而遮蔽甲板上的蒂尔伯恩下士和另几个炮手刚接到去灭火的命令，一些**就开始爆炸。因此，这些炮手们不得不卧倒在甲板上躲避。紧接着，“胡德”号再度中弹，这次是“欧根亲王”号发射的一发炮弹击中前桅楼，但没有爆炸。不过炮弹动能产生的冲击波将许多水兵从桅杆震落到下面的甲板上。有些人在落地前就已经死了。已经卧倒的蒂尔伯恩感觉自己的腿遭到重重一击，回头一看才惊恐地发现，自己被一具残缺不全的尸体砸中了。