阿波丸号的黄金去哪了

1945年4月1日夜晚11点30分，位于福建平潭牛山岛的外海，伴随着几声惊天巨响，以及一连串的爆炸和火光，一艘轮船以及船上的2009名乘客仅仅只在3分钟的时间里便迅速的沉入到了海底。这便是日本远洋邮轮“阿波丸”，它被美军潜水艇“皇后鱼”号3发鱼雷命中。

“阿波丸”，日本1943年才建造下水的客货运输船，全长154米，总载重11249吨。当时，美日是交战国，各自的船只在公海上航行时，都会遭到对方袭击。但是，美国为了改善盟军战俘及十多万日占区美国侨民的待遇，通过第三方中立国和日本达成了一项协议：指定一艘日本船只，运送国际红十字会为战俘及美国侨民提供救济物资。作为交换，美国允许日本以该船转运伤员及非战斗人员回日本。

于是，日本军方征用了“阿波丸”。说是运输船，但它其实是按照军舰规格打造的，船上还装有高射砲、舰炮等武器，这些武器在被征用后都被拆除了。日本承诺，“阿波丸”只用来承运战俘和美国侨民所需的生活物资，美国则承诺保证“阿波丸”航行安全。

为了便于识别，美军要求日本必须用油漆在“阿波丸”船身及烟囱上画一个巨大的绿色“十”字;同时，夜间航行必须两舷打开灯光。此后两年里，“阿波丸”一直畅行于东南亚、大洋洲与日本本土之间，直到1945年忽然被美军击沉。

据战后解密资料，“阿波丸”那次航程，搭载了非同一般的人和物。

1945年，随着战场上的节节败退、日暮途穷，日本决定利用“阿波丸”的合法身份，偷运武器**、飞机零部件等战略物资，以及高级军政人员到前线，返回时再把在太平洋战争中搜刮抢劫来的巨额财富带回日本。

并且，这个时候，对于身处东南亚而急于逃离的日本人来说，“阿波丸”就是彻底溃败前最后的逃生希望。所以，在开船前，新加坡港运输司令部的接待室外，挤满了想走门路搞到一张船票的人。同时，东京和新加坡港之间的密码电报，也像雪片一样密集往来飞舞，显示着这次航行的不同寻常：某天深夜，在全副武装的日本宪兵押运下，20多辆运输车，运输了好多趟，才把大批贴有封条的箱子，运上了“阿波丸”。

事后调查及打捞证实，这些箱子里装的物品，至少有40吨黄金、12吨白金、40箱珠宝和艺术品、15万克拉钻石。另外，船上还装有近万吨橡胶块和锡锭，这都是重要的战争物资——阿波丸就是一个移动的宝藏库。船上乘客则有2009名，大多是军政要员和商人、财团大佬。包括日本驻缅甸政府最高顾问小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及其家属。远远超出了限定承载最大人数236人。

“阿波丸”的问题当然不仅是超载，更严重的是，船上搭载的乘客身份及装载物资，显然完全超出了美日约定的“阿波丸”运载范围。同时，日本因为早已丧失制海权，无力护航，因此非常担心美方有所察觉。据船上唯一的幸存着、厨师下田勘一郎回忆，启航之初，船上气氛非常凝重，一些人甚至还向随身携带的佛菩萨磕头，祈祷平安。

期间，两家美军飞机忽然飞临“阿波丸”上空，船上顿时一片慌乱，但美机没有投弹轰炸，很快飞走。不久又有人惊叫“潜水艇”，船上又是一片惊惶。稍后大家定神一看，才发现那是一条大鲸鱼。

不过，几次虚惊过后，船上的那些军政要员、财团大佬们开始相信，美军不会对他们下手了，他们应该可以平安抵达日本。于是，他们纷纷脱下伤兵伪装服，开放了酒吧，办起了舞会，恍然是最后的疯狂。