古代马车是怎么解决减震问题的?

说到减震系统还真的是很重要的一个东西，现在的交通运输设备都是非常的需要这个东西了，不管是自己开的汽车，还是座的地铁，天上飞的也是有的，当然了就拿我们今天开的车来说，一般便宜的车过坑洼的地方会非常的颠，但是如果是贵一点的车你会发现如履平地啊，想必大家都知道这是为啥，就是减震系统在发挥作用了，那么有的人会问了，如果在古代，那些打仗的马车，还有平常人坐的马车是不是也有减震系统?具体的情况到底是怎么样的，欢迎跟随小编一起揭秘看看!

我们先说说马车吧，其实马车在中国国内的学术界争论很多，有很多的学者认为中国的马车是来源于中西亚或者欧亚草原的。

但是也有更多的学者认为马车其实在中国是本土独立起源的，反正双方是争论不休的。

最早的马车是在黑海附近发现的有2000年历史，但是中国最早发现的是在安阳殷墟的考古发现的，距离有1046-1600左右的历史，关于马车的起源我们本文不做讨论，小编想说的是，这个马车既然有这么久的历史，哪些说中国古代马车没减震系统的人，想必里面可能真的是误会了吧。

中国的古代马车的的确确是有减震系统的，而且就现代减震系统的鼻祖!

伏兔

根据现代考古发掘的显示，在周代就有出土一种叫“伏兔”的东西，这个东西就是马车的减震系统，伏兔其实就在车舆之下、车轴之上，因为其形状和趴着兔子非常的类似，上面是平的下面是内凹的，正好能卡在车抽上，如果知道车轴和车辀还有车舆的关系的网友就知道这个伏兔是多么的重要的，不仅仅是减震更多的是起到了固定，稳固车轴的作用了。

好吧如大家还不太懂，上一张图吧。

这个就是传说中的“伏兔”了，这是最早的马车的减震系统，其实这个东西更加重要的其实还是起稳固左右，减震系统是其次，当然看史书上也有详细的记载，上图中的左边的伏兔就是《考工记》中记载的，右边就是《车制图解》中记载的，都是画出来了的。

但是其实伏兔也并不是一层不变的，不用朝代的伏兔其实完全不一样的，下面这张图里面的伏兔就显得十分的长了。