拼多多直通车投产为什么越来越低？存在什么错误观念？

拼多多直通车投产为什么越来越低？

首先要分析(jìn)期有无大促(例如618、双11、双12等)，然后在大型活动或者大促前，大盘的投产比都会受影响。对于所有的活动都会影响平销，可是这种情况下你不能改价，由于你一改就会影响你的原始出价，反而在后面就会失控。

其次是看收藏加购量。去看一下直通车的收藏加购量有没有突然增加，就像：以前投产比3，收藏加购每天20笔，可是现在投产比变成了1，但是收藏加购每天是100笔甚至150笔。这说明存在大量潜在客户没有付款，这种情况能通过给他们发送大额优惠券或者是做促销活动的方式引导成交。

之后看是否有差评，突然出现的置顶差评也会导致投产突然的下降。

存在什么错误观念？

误区一：标签的重叠

现在很多掌柜误以为标签重复对数据优化可以起到作用，其实这个并不然，例如你在设置标签两个差不多，很可能一些商品两者都符合，这样并没有什么用，而且不能为店铺带来什么好的数据。

误区二：淡季不开，只有在旺季开

淡季生意不好，此时就没有利润再投钱，这是很多掌柜都是不能接受的现象，其实淡季也是需要开车的，能为旺季做准备，并不是说只有旺季才能开车。

其实拼多多商家在开车的过程中，想要获得不错的点击率，花钱还是挺有必要的。毕竟直通车是需要付费去进行操作，当商家发现投产比较低的时候，需要先找到引起的原因，然后再去进行处理。同时还要避免上面这些误区，以免起到反效果。